據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2020年7月，汽車產(chǎn)銷形勢總體穩(wěn)定，當(dāng)月產(chǎn)銷量環(huán)比小幅下降，同比繼續(xù)保持增長，其中商用車同比增速依然明顯。1-7月，汽車產(chǎn)銷同比降幅繼續(xù)收窄。

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一、總體運行情況概述

2020年7月，隨著我國統(tǒng)籌推進疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展工作取得積極成效，經(jīng)濟運行總體復(fù)蘇態(tài)勢繼續(xù)向好，特別是在各項促消費政策的帶動下，市場主體加快復(fù)商復(fù)市步伐，居民外出消費有序增加，市場活力逐步提升，市場銷售持續(xù)改善。在此背景下，汽車產(chǎn)銷延續(xù)了二季度以來的回暖勢頭，保持了良好的運行態(tài)勢。

從產(chǎn)銷量同比看，當(dāng)月汽車產(chǎn)銷繼續(xù)呈現(xiàn)兩位數(shù)增長。其中商用車在貨車的強勁拉動下，對整體汽車市場的增長貢獻依然非常明顯；貨車中四類車型仍然增長強勁，其中重型貨車單月銷量同比增速超過80%。乘用車當(dāng)月同比繼續(xù)保持增長，增幅也有所提高。

從行業(yè)發(fā)展態(tài)勢看，雖然本月產(chǎn)銷增長勢頭良好，但企業(yè)、終端庫存增長明顯，因此企業(yè)應(yīng)重視庫存變化，避免庫存過高而加重企業(yè)負擔(dān)。我們也注意到，國家出臺的一系列促進消費政策正逐步發(fā)揮作用，對汽車市場發(fā)展長期利好；上半年各地實施的促進消費政策陸續(xù)進入尾聲，為對沖疫情影響，還會陸續(xù)再出臺相關(guān)政策，但直接促進汽車消費的力度可能會減弱，政策的節(jié)奏也會放緩，我們希望各地政府出臺更多的、受益范圍更大、更加穩(wěn)定的政策，并確保盡快落地。因此，行業(yè)企業(yè)仍應(yīng)密切關(guān)注國內(nèi)市場的變化，以及國家和地方政策的出臺實施情況，及時調(diào)整好生產(chǎn)經(jīng)營節(jié)奏，穩(wěn)步推進企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

二、2020年7月汽車工業(yè)運行情況：

1、汽車產(chǎn)銷同比繼續(xù)保持增長

7月，汽車產(chǎn)銷分別完成220.1萬輛和211.2萬輛，環(huán)比分別下降5.3%和8.2%，同比分別增長21.9%和16.4%。

從累計產(chǎn)銷情況看，1-7月，汽車產(chǎn)銷分別完成1231.4萬輛和1236.5萬輛，同比分別下降11.8%和12.7%，降幅比1-6月分別收窄5和4.2個百分點。

2、乘用車產(chǎn)銷同比保持增長，SUV和交叉型乘用車市場表現(xiàn)依然突出

7月，乘用車產(chǎn)銷分別完成172.9萬輛和166.5萬輛，環(huán)比分別下降3.9%和5.6%，同比分別增長13.2%和8.5%。其中，細分4類車型的產(chǎn)量全部增長，銷量中除MPV同比小幅下降以外，其他車型均呈增長。

從累計情況來看，1-7月,乘用車產(chǎn)銷分別完成948.3萬輛和953.3萬輛，同比分別下降17.8%和18.4%。降幅比1-6月分別收窄4.7和4個百分點。分車型來看，轎車產(chǎn)銷同比分別下降21.5%和22.1%；SUV產(chǎn)銷同比分別下降9.9%和11%；MPV產(chǎn)銷同比分別下降42.5%和40.6%；交叉型乘用車產(chǎn)銷同比分別下降14%和15.8%。從細分車型累計增速看，SUV和交叉型乘用車好于總體水平。

3、商用車產(chǎn)銷同比繼續(xù)呈現(xiàn)大幅增長

7月，商用車產(chǎn)銷分別完成47.2萬輛和44.7萬輛，環(huán)比分別下降10.4%和16.6%；同比分別增長70.3%和59.4%。從細分車型來看，客車單月呈現(xiàn)兩位數(shù)下滑，貨車增長則非常迅猛，銷量同比增速達71.1%，貨車中四類車型銷量依然呈現(xiàn)高速增長，其中重型貨車銷量增速超過80%。

1-7月，商用車產(chǎn)銷分別完成283.1萬輛和283.2萬輛，同比分別增長16.4%和14.3%，增幅比1-6月分別擴大6.9和5.7個百分點。分車型產(chǎn)銷情況看，客車產(chǎn)銷分別完成22.0萬輛和21.7萬輛，同比分別下降11.4%和13%；貨車產(chǎn)銷分別完成261.1萬輛和261.5萬輛，同比分別增長19.6%和17.4%。

4、新能源汽車產(chǎn)銷同比結(jié)束下降，呈較快增長

7月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成10萬輛和9.8萬輛，同比分別增長15.6%和19.3%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成7.9萬輛和7.8萬輛，同比分別增長17.9%和24.2%；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成2.1萬輛和1.9萬輛，同比分別增長7.8%和2.7%。

1-7月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成49.6萬輛和48.6萬輛，同比分別下降31.7%和32.8%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成38萬輛和37.8萬輛，同比分別下降35.0%和34.3%；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成11.6萬輛和10.8萬輛，同比分別下降17.4%和26.4%；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成397輛和407輛，同比分別下降66.1%和63.2%。

5、中國品牌乘用車市場占有率環(huán)比結(jié)束下降勢頭

7月，中國品牌乘用車銷量環(huán)比略有下降，同比小幅增長。共銷售58.5萬輛，環(huán)比下降0.9%，同比增長4.5%，占乘用車銷售總量的35.1%，占有率比上月提升1.7個百分點，結(jié)束了3月起連續(xù)下降趨勢。在主要外國品牌中，與上月相比，德系和日系銷量降幅略低，其他外國品牌下降較為明顯；與上年同期相比，法系乘用車銷量降幅超過70%，韓系微降，其他外國品牌呈不同程度增長，日系品牌增速接近20%。7月，中國品牌轎車、SUV和MPV市場占有率分別為19.1%、45%和64.9%，與上月相比，市場占有率均呈增長，表現(xiàn)好于上月。

1-7月，中國品牌乘用車共銷售343.4萬輛，同比下降25%，占乘用車銷售總量的36.0%，占有率比上年同期下降3.2個百分點。在主要外國品牌中，與上年同期相比，日系乘用車銷量降幅略低，其他外國品牌均呈兩位數(shù)較快下降。1-7月，中國品牌轎車、SUV和MPV市場占有率分別為18.3%、47.9%和66.7%，與上年同期相比，依然呈現(xiàn)下降趨勢。

6、汽車出口同比下降

7月，汽車企業(yè)出口6.2萬輛，環(huán)比增長與上月持平，同比下降23.1%。分車型看，乘用車本月出口4.5萬輛，環(huán)比增長1.1%，同比下降25.9%；商用車出口1.8萬輛，環(huán)比下降2.8%，同比下降14.9%。

1-7月，汽車企業(yè)出口44.8萬輛，同比下降21.2%，降幅比1-6月擴大0.3個百分點。分車型看，乘用車出口33.3萬輛，同比下降14.2%；商用車出口11.5萬輛，同比下降36.3%。

7、重點企業(yè)集團市場集中度高于同期

1-7月，汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團銷量合計為1103.6萬輛，同比下降12.3%，低于行業(yè)降幅0.4個百分點。占汽車銷售總量的89.3%，高于上年同期0.4個百分點。

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