機床也稱“工業(yè)母機”，是構(gòu)成現(xiàn)代工業(yè)的心臟，是制造業(yè)必不可少的一個鏈條。而機床市場的規(guī)模往往取決于制造業(yè)行業(yè)景氣程度，作為國家一帶一路建設(shè)的重點區(qū)域中原城市群制造領(lǐng)域散發(fā)出不一樣的光彩。

金屬切削機床作為機床產(chǎn)業(yè)內(nèi)最重要的一環(huán)占比高達52.48%，以車床、鉆床、鏜床、磨床、銑床、刨床等金切機床廣泛的運用于航天航空、電力、船舶、新能源、紡織、電子、汽車等領(lǐng)域。

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為推動中原城市群建設(shè)，河南省相繼出臺了：《中原城市群發(fā)展規(guī)劃》、《河南省智能制造和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展三年行動計劃(2018—2020年)》、《河南省優(yōu)化營商環(huán)境三年行動方案（2018-2020年）》、《關(guān)于做好2018年降成本重點工作的通知》、《關(guān)于促進非公有制經(jīng)濟健康發(fā)展的若干意見》、《高新技術(shù)企業(yè)倍增計劃實施方案》等相關(guān)政策推動制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，產(chǎn)業(yè)升級愿景需要大批先進的技術(shù)裝備來支持，而技術(shù)裝備的升級換代意味著需要大批中、高檔金屬切削機床。

作為金屬切削銷售額占比達半數(shù)的汽車制造業(yè)，除卻車身以外，汽車制造中大量的零部件都需要用機床進行加工。市場決定需求，伴隨著河南省一項項汽車項目落地，中部汽車制造業(yè)體量不斷擴展，市場需求額度年年遞增。到2020年,河南省新能源汽車產(chǎn)能達到30萬輛、帶動整車產(chǎn)能突破250萬輛，網(wǎng)聯(lián)汽車新車占比達到50%，汽車零部件本地配套率達到60%以上，建成鄭州5000億級汽車產(chǎn)業(yè)集群和若干在全國具有重要影響力的新能源汽車及零部件產(chǎn)業(yè)集群。

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僅半年時間，就有幾十項目落地生產(chǎn)。市場藍海已經(jīng)開啟，但是機床企業(yè)也不能掉以輕心，新市場的出現(xiàn)既是機遇也是挑戰(zhàn)，新領(lǐng)域新市場必定會拓寬機床的下游市場，倒推機床行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，我們可以看到，在不遠的未來，機床行業(yè)將從“通用型生產(chǎn)”轉(zhuǎn)向“定制型生產(chǎn)”，而個性化、服務(wù)化、市場化將是除技術(shù)外機床企業(yè)主要競爭因素。

新能源汽車

高集成度電機一體化底盤、電池管理系統(tǒng)、電驅(qū)動總成、集成控制系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)；高效能插電式混合動力總成和增程式發(fā)動機研發(fā)；動力電池、儲能電池、驅(qū)動電機、先進變速器等核心技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化；基于低成本材料體系的新型燃料電池研究；新型燃料電池汽車研發(fā)；高密度安全儲氫技術(shù)研究；新能源汽車智能化制造技術(shù)研究與應(yīng)用。

新型專用車

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新型鋁合金、不銹鋼、輕型復(fù)合材料等新材料、新工藝在專用汽車上的應(yīng)用研究；專用汽車核心特殊功能部件及專用裝置研制；服務(wù)城市運轉(zhuǎn)、基礎(chǔ)工程建設(shè)、社會應(yīng)急事件處置以及適用特定場合、滿足特殊需求等新型專用汽車的研發(fā)。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車

智能汽車關(guān)鍵環(huán)節(jié)的環(huán)境信息獲取和智能決策控制依賴的傳感器技術(shù)、圖像識別技術(shù)、電子與計算機技術(shù)與控制技術(shù)等的融合研究；基于車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的車路/車車協(xié)同式輔助駕駛技術(shù)、車載智能信息服務(wù)系統(tǒng)、公交及營運車輛網(wǎng)聯(lián)化信息管理系統(tǒng)、網(wǎng)聯(lián)式汽車節(jié)能控制系統(tǒng)研究；智能輔助駕駛總體技術(shù)及部分關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)。

關(guān)鍵零部件

汽車變速器、轉(zhuǎn)向器、減振器、傳動軸、汽車水泵、氣缸套、進排氣歧管、電線束、插接件、濾清器、制動器、車輪等產(chǎn)品研發(fā)及其智能制造。